Фонд защиты прав дольщиков Свердловской области может уйти в банкротство в случае выплат одному из кредиторов застройщика «Офорт-К», возводившего ЖК «Да Винчи» в Екатеринбурге. Об этом сообщили официальные представители организации в рамках судебных разбирательств. Основанием стали требования со стороны банкротящейся компании «ТранспортТрейд», ключевым кредитором которой выступает «Альфа-Банк». На фирму были оформлены права на жилые помещения в ЖК «Да Винчи», впоследствии перепродававшиеся дольщикам. После вступления в силу решения Конституционного суда, закрепившего права иных залоговых кредиторов, кроме дольщиков, на компенсацию понесенных затрат, требования к региональному фонду в текущих разбирательствах могут предъявить прочие юридические и физические лица, приобретавшие помещения в ЖК без долевых договоров, а ожидаемая прибыль от продажи сводных площадей рискует обернуться убытками. Сроки достройки объекта и начала реализации непроданных квартир тем временем сдвигаются, а стоимость проводимых работ выросла почти в два раза. На самом объекте же, по словам дольщиков, обнаружен целый ряд строительных нарушений, и власти не называют четких сроков его сдачи.
Представители Фонда защиты прав граждан – участников долевого строительства Свердловской области подали возражения в Арбитражный суд Свердловской области в ответ на требования ООО «ТранспортТрейд» о взыскании 105 млн рублей. Компания, напомним, ранее получила кредиты «Альфа-Банка» на строительство ЖК «Да Винчи» под залог помещений. Возведение объекта вело ООО «Офорт-К», подконтрольное Илье Полищуку.
Квартиры затем продавались дольщикам, в том числе, по договорам займа, и по мере внесения платежей выводились из-под залога банка. На момент ухода в банкротство «ТранспортТрейда» и «Офорт-К» непроданными оставались 19 квартир, офисы и парковочные места.
В 2021 году права на достройку объекта были переданы областному Фонду защиты прав дольщиков, который выбрал генподрядчика для завершения объекта. Компенсировать бюджетные вложения в завершение объекта планировалось за счет продажи имущества, не обремененного правами дольщиков.
В июле 2022 года Конституционный суд РФ принял решение, закрепляющее обязательства фонда по выплатам залоговым кредиторам, полностью внесшим свои платежи в возведение объекта. Сумма компенсации устанавливается судом «на основе равного для всех указанных лиц процентного отношения (но, во всяком случае, не выше пятидесяти процентов) к размеру их требований к фонду с учетом совокупного размера требований таких лиц, объема работ, необходимых для введения объекта, и иных требований». Это обстоятельство и послужило основанием для требований к региональному фонду от «ТранспортТрейда», полная стоимость недвижимости которого в ЖК «Да Винчи» была оценена более чем в 210 млн рублей. Представители фонда не согласились с такой позицией, заявив, что на данный момент средств для выплаты кредитору нет, а сам вопрос о компенсациях может рассматриваться после продажи недвижимости в проблемном ЖК.
«Удовлетворение требований ООО «ТранспортТрейд» приведет к невозможности исполнения принятого судебного акта и состоянию фактической неплатежеспособности (банкротству) регионального фонда», – указывается в отзыве организации, направленном в арбитражный суд.
Стоит отметить, что после продажи свободных 19 квартир, 27 мест в паркинге, трех офисов и оплаты работ генподрядчика фонд, вероятно, получит прибыль, но ее будет определенно недостаточно для удовлетворения требований кредиторов. По данным собеседников издания, предварительно недвижимость в ЖК комфорт-класса оценивается в 160 тыс. рублей за квадратный метр, а ее реализация позволит получить порядка 260 млн. При этом большая часть суммы уйдет на оплату работ генподрядчика.
Изначально в рамках торгов объект предлагалось достроить за 122 млн рублей, но торговая процедура сорвалась из-за отсутствия участников. Однако при повторных торгах контракт был заключен с ООО «СК «Интег», а стоимость работ по ходу выполнения увеличилась со 134 до 210 млн рублей.
Сами работы планировалось завершить еще в августе 2022 года, но они продолжаются на объекте по настоящее время. По данным Министерства строительства и развития инфраструктуры Свердловской области, срок сдачи дома по плану-графику «дорожной карты» – до конца года.
В неофициальных беседах, по словам дольщиков, чиновники называют новый срок предоставления квартир – ноябрь 2022 года, однако гарантий никаких не дают. Объект не подключен к сетям теплоснабжения, не завершены работы по подключению к сетям электроснабжения. Накануне его посетили представители областного департамента Госжилстройнадзора и ООО «Управляющая компания Александра Гладкова».
«Замечаний очень много. Не запустилась система пожарной сигнализации, нужно купить новый компрессор. Датчики дыма в ряде мест не установлены. Силовые кабели проходят прямо по кровле, хотя должны быть спрятаны. Молниезащита без специзоляции. Вместо дорогой датской насосной станции поставлена итальянская. Она дешевле в три раза. Вопросов к объекту очень много, при его приеме на обслуживание будем проводить свой строительный контроль», – поделился с изданием директор управляющей компании Александр Гладков.
Дольщики добавляют к этому мнение о явно недостаточном количестве рабочих на объекте и экономии на отделке – вместо заявленного в дизайн-макете керамогранита общие помещения выкрашены краской.
В СК «Интег» комментировать ситуацию отказались, посоветовав обратиться к заказчику. В Министерстве строительства и инфраструктуры региона в течении двух дней назвать причины удорожания строительства объекта и сроки устранения недостатков не смогли.
Отметим, судебные прения в отношении требований «ТранспортТрейда» пока не завершены. Обеспечение же регионального фонда ресурсами для подобных выплат требует корректировки действующего законодательства и подзаконных актов.
- Текст составлен по материалам сети Интернет. Нашими источниками являются крупнейшие интернет-издания и соцсервисы, в том числе которые размещают сведения как о событиях, так и информацию (в т.ч. компромат, скандалы) про политиков, госслужащих и бизнесменов, их биографии, информацию об их деятельности и деятельности подконтрольных им организаций. Подтверждение всем размещенным у нас материалам можно найти в сети.
- Приглашаем к сотрудничеству всех заинтересованных лиц. Подробнее в разделе О САЙТЕ.
Свердловский фонд защиты долевых собственников не может оградить себя от «Альфа-Банка»
Фонд защиты прав долевых собственников Свердловской области может уйти в банкротство в случае отчислений одному из кредиторов строительную организацию «Офорт-К», который возводил ЖК «Да Винчи» в Екатеринбурге. Про это сказали официальные представители организации в рамках тяжб в суде. Основанием стали требования со стороны банкротящейся организации «ТранспортТрейд», главным кредитором которой выступает «Альфа-Банк». На организацию были оформлены права на жилые помещения в ЖК «Да Винчи», потом перепродававшиеся дольщикам. После вступления в силу решения Конституционного суда, который закрепил права других залоговых кредиторов, не считая долевых собственников, на возмещение понесенных издержек, требования к региональному фонду в текущих разбирательствах могут предъявить остальные граждане и организации, которые приобретали помещения в ЖК без долевых договоров, а ожидаемая прибыль от реализации сводных площадей испытывает судьбу обернуться убытками. Сроки достройки объекта и начала реализации нереализованных квартир тем временем сдвигаются, а цена проводимых работ выросла практически вдвое. На самом объекте же, согласно мнению долевых собственников, найден целый ряд строй нарушений, и власти не называют точных сроков его сдачи.
Представители Фонда защиты прав людей – участвующих долевого строительства Свердловской области подали возражения в Арбитражный суд Свердловской области в качестве ответа на требования ООО «ТранспортТрейд» о взыскании 105 миллионов рублей. Компания, напомним, до этого получила кредиты «Альфа-Банка» на стройку ЖК «Да Винчи» под залог помещений. Строительство сооружения вело ООО «Офорт-К», подконтрольное Илье Полищуку.
Квартиры потом продавались дольщикам, также, по договорам займа, и по мере внесения платежей выводились из-под залога банка. На момент ухода в банкротство «ТранспортТрейда» и «Офорт-К» нереализованными оставались 19 квартир, кабинеты и парковочные места.
В 2021 году права на достройку объекта были переданы областному Фонду защиты прав долевых собственников, выбравш?? генподрядчика для окончания объекта. Восполнить экономные вложения в окончание объекта было намечено за счет реализации собственности, не обремененного правами долевых собственников.
В июле 2022 года Конституционный суд Россия решил, которое закрепляет обязанности фонда по выплатам залоговым кредиторам, всецело внесшим свои платежи в строительство сооружения. Размер возмещения устанавливается судом «на базе равного для всех обозначенных лиц процентного отношения (но, по карайней мере, не выше пятидесяти процентов) к размеру их условий к фонду с учетом комплексного размера условий таковых лиц, размера работ, нужных для введения объекта, и других условий». Это событие и послужило основанием для условий к региональному фонду от «ТранспортТрейда», полная цена недвижимого имущества которого в ЖК «Да Винчи» была оценена больше чем в 210 миллионов рублей. Представители фонда не согласились с данной позицией, сообщив, что сейчас средств для выплаты кредитору нет, а сам вопрос о возмещениях может рассматриваться после реализации недвижимого имущества в проблемном ЖК.
«Ублажение условий ООО «ТранспортТрейд» приведет к невозможности выполнения принятого судебного акта и состоянию реальной неплатежеспособности (банкротству) местного фонда», – указывается в отзыве организации, направленном в арбитражный суд.
Необходимо отметить, что после реализации вольных 19 квартир, 27 мест в парковке, 3-х кабинетов и оплаты работ генподрядчика фонд, возможно, получит прибыль, но её будет точно недостаточно для ублажения условий кредиторов. По данным источников СМИ, за ранее недвижимость в ЖК удобство-класса оценивается в 160 тысяч рублей за квадратный метр, а её реализация дозволит получить порядка 260 млн. При всем этом большая часть суммы уйдет на оплату работ генподрядчика.
Вначале в рамках торгов объект предлагалось достроить за 122 миллионов рублей, но торговая процедура сорвалась из-за отсутствия участвующих. Но при последующих торгах договор был заключен с ООО «СК «Интег», а цена работ по ходу реализации возросла со 134 до 210 миллионов рублей.
Сами работы было намечено окончить еще в августе 2022 года, но они длятся на объекте по истинное время. По данным Минстроя и развития инфраструктурных объектов Свердловской области, срок сдачи дома по плану-графику «дорожной карты» – к концу года.
В неофициальных разговорах, согласно мнению долевых собственников, государственные служащие называют новый срок предоставления квартир – ноябрь 2022 года, но гарантий никаких не дают. Объект не подключен к сетям обеспечения теплом, не окончены работы по подключению к сетям электроснабжения. Ранее его посетили представители областного департамента Госжилстройнадзора и ООО «Управляющая компания Александра Гладкова».
«Замечаний чрезвычайно много. Не запустилась система пожарной сигнализации, необходимо приобрести новый компрессор. Датчики дыма в ряде мест не установлены. Силовые кабели проходят прямо по кровле, однако должны быть спрятаны. Молниезащита без специзоляции. Заместо дорогой датской насосной станции поставлена итальянская. Она дешевле втрое. Вопросов к объекту чрезвычайно много, при его приеме на сервис будем проводить собственный строительный контроль», – поделился с изданием руководитель управляющей компании Александр Гладков.
Дольщики добавляют к данному мнение о очевидно недостающем числе рабочих на объекте и экономии на отделке – заместо указанного в дизайн-макете керамогранита общие помещения выкрашены краской.
В СК «Интег» комментировать положение дел отказались, посоветовав обратиться к заказчику. В Минстрое и инфраструктурных объектов региона в течении 2-ух дней назвать предпосылки увеличения стоимости строительства объекта и сроки ликвидации недочетов не сумели.
Стоит отметить, судебные прения в отношении условий «ТранспортТрейда» пока не окончены. Обеспечение же местного фонда ресурсами для схожих отчислений просит правки работающего законодательства и подзаконных актов.
