Россияне движутся в Европу и отказываются от российских автономеров
В числе россиян, которые выезжают на машинках в Европейский Союз, вырос спрос на авто номера «в европейском стиле», узнала СМИ. На них отсутствует какая-или привязка к Российской Федерации — торговцы убеждают, что это должно защитить собственников авто от возможной злости. Про то, сколько стоят подобные номера, и с чем их покупатели могут столкнуться за границей и в Российской Федерации, – в материале прессы.
Сделать неординарные таблички, которые повторяют по дизайну номера ФРГ, Англии и остальных государств Европы, на данный момент дают те же компании, занимающиеся созданием дубликатов обыденных российских номеров.
А именно, минимум в 2-ух организациях из Санкт-Петербурга требуют за набор номеров с шрифтом «под ФРГ» и голубым полем по левому краю 2,5 тысяч рублей, или 1,5 тысяч рублей за одну табличку. В ту же сумму обойдется выпуск номеров со шрифтом, которые похожи на тот, применяем?? в Республики Белоруссия.
nomeravto.com
Основная изюминка таковых номеров — полное отсутствие какой-нибудь привязки к Российской Федерации: отсутствует российский триколор, также идентификатор «RUS», различается и сам стиль букв.
При всем этом на таковых табличках буквенно-цифровой код муниципального регистрационного знака (ГРЗ) всецело совпадет (см. фото) с тем, что был закреплен за машинкой в ГИБДД Россия. Другими словами, соблюдается формальное соответствие данных ГРЗ на авто и в документах (ПТС и СТС) автовладельца.
В общении с журналистом прессы представители компаний рассказывают, что такие номера в ближайшее время пользуются завышенным спросом.
«Это самый нередкий заказ на данный момент. Эти номера берут для Европы, чтоб себя оградить от опасности и собственный машина в связи с сегодняшним положением, вот и все.
Как за их внедрение могут наказать, нам не известно, мы изготовители. Клиенты сообщают, что на границе их переставляют и с ними движутся далее», — поведали журналисту прессы в организации «Государственного номера 24».
Зависимо от шрифта, набор номеров с данными российского машины оценивают в данной организации в два,5-4 тысяч рублей. В Европейском Союзе шанс получить штраф за эти номера есть в государствах Балтии, об этом на одном из специализированных форумов говорят выходцы из России. Они рекомендуют применять другие таблички только при постановке машинки на долгосрочную стоянку.
В московской организации «Бегущий слон» дают сделать номера в «евростиле» по стоимости 2,5 тысяч рублей за набор. Журналиста прессы сотрудник организации сообщил, что за их внедрение может последовать наказание за рубежом.
«Наказать в Евросоюзе за их внедрение могут. Легитимны законные номера, сделанные по государственному стандарту, если вы что-то другое ставите, то установка и езда на ваше усмотрение,
— остерегает сотрудник организации. – Люди, покупающ?? эти номера, сообщают, что штрафы их не приостановят. Основное, чтоб машинка, пассажиры и дети остались целы».
Убирали флаг
Практика отказа от государственного флага в ГРЗ на машинах в Российской Федерации существует в протяжении последних пары лет — как экстравагантный метод выделиться на магистрале. При этом, в отличие от псевдоевропейских табличек, подобные номера соответствуют введенному в 1993 году государственному стандарту на номерные знаки. Потому у любителей убрать триколор с номеров не появляются поэтому трудности с ГИБДД. Основное — надпись RUS обязана находиться.
platesmania.com
В девяностых годах подобные номера нередко встречались на машинках спецподразделений, и миф о «привилегированности» таковых символов сохранился до настоящего времени.
В Российской Федерации — до первой остановки ГИБДД
Если же установить новые псевдоевропейские «дерусифицированные» номерные знаки для перемещения по России, то 1-ый же наряд ГИБДД приостановит этот машина. Водителю за это угрожает наказание в виде большого штрафа либо лишение водительского удостоверения, отмечают специалисты.
«Внедрение таковых номерных символов в Российской Федерации нелегально и будет интерпретировано как сознательное искажение номерного знака, за которое предвидено лишение прав на 1-3 месяца либо штраф в 5 тысяч рублей»,
— полагает СМИ распорядитель движения «Голубые ведерки» Петр Шкуматов, — Суть в том, что камеры на магистралях настроены на определение определенного шрифта, и есть подозрение, что подобные номера считываться не будут».
В остальных странах российские государственные стандарты не работают, а зарубежная дорожная милиция управляется Венской конвенцией «О дорожном движении» и иными межгосударственными документами, которые сообщают, что номерной символ только в части идентификации должен соответствовать тому, что написано в документах на машина, разъясняет специалист.
«Я считаю, что при согласовании этой инфы у милиции другого страны не появится подозрения в том, что подобные номера самодельные, потому опасности малы»,
— подчеркивает Шкуматов.
Другого представления держится юрист авто движения «Свобода выбора» Сергей Радько: за внедрение ГРЗ шофера ожидает наказание — в особенности в тех государствах Евросоюза, которые размещены поближе к Российской Федерации, а сотрудники правоохранительных органов знают, как смотрятся российские государственные знаки.
«В Российской Федерации этот номерной символ могут квалифицировать как поддельный, даже если числа и буквы на нем будут соответствовать документам. Наказание, которое угрожает за рубежом, зависит от законодательства той государства, где нарушение выявлено.
И думаю, что это будут довольно большие штрафы»,
— сообщил Радько СМИ.
В некоторой степени о трудностях с необычными номерами на российских машинках за рубежом говорит сообщение латвийского издания Delfi, по данным которого, в Латвии возбуждено минимум три уголовных и 15 административных дел по сигналам местного населения о странных машинах с «может быть поддельными» российскими номерами.
Михаил Лобачев
Оригинал материала: «Газета.ру»
- Текст составлен по материалам сети Интернет. Нашими источниками являются крупнейшие интернет-издания и соцсервисы, в том числе которые размещают сведения как о событиях, так и информацию (в т.ч. компромат, скандалы) про политиков, госслужащих и бизнесменов, их биографии, информацию об их деятельности и деятельности подконтрольных им организаций. Подтверждение всем размещенным у нас материалам можно найти в сети.
- Приглашаем к сотрудничеству всех заинтересованных лиц. Подробнее в разделе О САЙТЕ.
