Судостроительный завод Emperium, через компанию «Sitronics» подконтрольный АФК «Система» и миллиардеру Владимиру Евтушенкову, за 8 млрд рублей построит для столицы новую серию пассажирских прогулочных судов на электротяге «Москва 2.0». Оператором проекта выступает компания «ВодоходЪ», аффилированная с бывшим замминистра транспорта Виктором Олерским. Собственный интерес может присутствовать и у московского градоначальника Сергея Собянина, еще в мае прошлого года рассказавшего о масштабной программе развития электрического водного транспорта, в рамках которой ранее был заключен контракт с компанией «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Соглашение, рассчитанное на 15 лет, первоначально оценивалось в 20 млрд рублей, но затем его стоимость выросла до 26 млрд. Документ предполагает поставку более 20 судов на электротяге, монтаж 23 плавучих причалов, шести береговых зарядных станций и двух пунктов базирования пассажирского флота. Заказчиком со стороны мэрии выступает ГУП «Организатор перевозок», подконтрольный транспортному департаменту, возглавляемому Максимом Ликсутовым. Головную структуру подрядчика – ООО «ВодоходЪ» – с Олерским связывают через ее бенефициаров Владимира Касьяненко и Ришата Багаутдинова, давних деловых партнеров экс-замминистра.
Информация о владельце «Водохода» в открытых источниках отсутствует, но до недавнего времени таковым являлся кипрский офшор «Volga-Baltic Cruise Lines Limited». Участники рынка высказывают серьезные опасения, что сфера водных перевозок и судостроения может быть монополизирована структурами, связанными с Олерским и бывшим министром транспорта Евгением Дитрихом, сегодня возглавляющим ГТЛК. Известно, что в 2019 году, уже уйдя с занимаемого поста, Олерский сыграл ключевую роль в передаче принадлежавшей «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) финской верфи «Arctech Helsinki Shipyard Оу» новому собственнику – круизному оператору «Algador Holdings Ltd», связанному с «Невским ССЗ», в свою очередь аффилированным с тем же Олерским.
Что касается завода Emperium, получившего контракт московской мэрии, то помимо «Sitronics» в число его совладельцев входит бизнесмен Андриан Правдин – бенефициар и гендиректор НПК «Морсвязьавтоматика». Еще в 2021 году «ВодоходЪ» заключил с этим предприятием контракт на строительство электросудов на верфи «Эмпериум» в городе Отрадное Ленобласти. С этого началось активное вхождение структур Евтушенкова на региональные рынки. В частности, в минувшем июне власти Прикамья подписали с «Системой» соглашение о строительстве электросудов на Пермской судоверфи. По мнению экспертов, с большой долей вероятности, их оператором станет все тот же «ВодоходЪ».
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
- Первичным источником сведений и основанием для изложенных в публикации фактов, аргументов и иных данных является телеграм-канал @criminalru.
- Агрегатор новостей Rus-Republic содержит обсуждаемые известия, анализ событий, новости о скандалах, биографические сведения, компромат, политические сенсации. Рассказываем о представителях бизнеса, мошенниках, взяточниках, преступниках, государственных контрактах, правоохранителях, чиновниках, крупнейших фирмах и госкомпаниях и депутатах. Источниками новостей и статей являются прямые обращения, telegram-паблики, сообщения СМИ и соцсетей, а также записи в блогах.
- Приглашаем к сотрудничеству всех заинтересованных лиц. Подробнее в разделе О САЙТЕ.
